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PIRELLI WINTER SOTTOZERO 3 275/35R20 102V XL RunFlat
Ganzjahresreifen
Schneegriff (3PMSF)
D
B
73 dB
DOT
2024
inkl. MwSt. 20% Komplettset 1 564,86 € / 4 Stk.
Leistung & EU-Label
7.5/ 10 overall
Lebensdauer:
Handling:
Traktion:
Der BEIZ-Score fasst die wichtigsten Kennzahlen eines Reifens – Lebensdauer, Fahrverhalten, Haftung auf nasser und trockener Fahrbahn, Effizienz und Geräuschentwicklung – zu einer einzigen, vergleichbaren Bewertung zusammen.
Kraftstoffeffizienz:
Nasshaftung:
Externes Rollgeräusch:
Maximale Belastung:
Höchstgeschwindigkeit:
Reifenalter (DOT):
Spezifikationen
PIRELLI WINTER SOTTOZERO 3
PIRELLI WINTER SOTTOZERO 3 275/35R20 102V XL RunFlat — quality Ganzjahresreifen from PIRELLI. Reliable grip, stability and durability for everyday driving across all conditions.
Wie kraftstoffsparend ist dieser Reifen?
Unterdurchschnittlich. Der PIRELLI WINTER SOTTOZERO 3 ist mit D bewertet, unter der Skalenmitte. Der Rollwiderstand ist etwas höher, daher steigt der Kraftstoffverbrauch leicht. Meist ist das der Kompromiss für besseren Grip oder längere Laufleistung.
Wie gut haftet dieser Reifen bei Nässe?
Stark. Der PIRELLI WINTER SOTTOZERO 3 hat eine B-Bewertung, eine Stufe unter der Spitze. Der Nassbremsweg ist weiterhin kurz und zuverlässig — der Unterschied zu einem Reifen der Klasse A ist gering und zeigt sich nur beim harten Bremsen auf nassen Straßen. Für den Alltag bei wechselndem Wetter völlig ausreichend.
Wie viel Abrollgeräusch erzeugt dieser Reifen?
Etwas lauter als der Durchschnitt. Der PIRELLI WINTER SOTTOZERO 3 erreicht 73 dB, im oberen Bereich der Skala. Auf der Autobahn ist mit gleichmäßigen Abrollgeräuschen zu rechnen – oft der Kompromiss für ein griffigeres oder aggressiveres Profil.
Sind diese Reifen verstärkt?
Ja. Der PIRELLI WINTER SOTTOZERO 3 trägt die Kennzeichnung XL (Extra Load), was eine verstärkte Karkasse bedeutet, die höhere Drücke aufnimmt und mehr Last trägt als ein Standardreifen gleicher Größe. Das eignet sich für schwerere Autos, voll beladene Fahrten, Transporter und E-Autos, die durch ihre Batterien schwerer sind. Um den vollen Vorteil zu nutzen, stellen Sie den höheren Druck ein, den die XL-Einstufung zulässt.
Kann ich weiterfahren, wenn diese Reifen Druck verlieren?
Ja, für eine kurze Strecke. Der PIRELLI WINTER SOTTOZERO 3 ist ein Notlaufreifen, mit RunFlat gekennzeichnet und mit verstärkten Seitenwänden, die das Fahrzeuggewicht auch ohne Luft im Reifen tragen. Nach einer Reifenpanne können Sie meist noch etwa 80 km mit bis zu 80 km/h weiterfahren, um eine Werkstatt zu erreichen, statt das Rad am Straßenrand zu wechseln. Notlaufreifen gehören nur auf ein dafür ausgelegtes Fahrzeug, idealerweise mit Reifendruckkontrollsystem.
Sind diese Reifen für Schnee zertifiziert?
Ja. Der PIRELLI WINTER SOTTOZERO 3 trägt das 3PMSF-Symbol – das Schneeflockensymbol mit den drei Bergspitzen –, das ein Reifen nur nach Bestehen eines offiziellen Schneebremstests erhält. In Ländern, in denen Winterreifen gesetzlich vorgeschrieben sind, gilt er als vollwertiger Winterreifen und ist ein echter Maßstab für die Schneeleistung – nicht nur das weichere M+S-Kennzeichen, das keine Garantie für Grip gibt.
PIRELLI is a premium class manufacturer offering solid-quality tyres with a good balance of price and durability.
Kundenbewertungen
Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Empfohlen für Budget-bewusste Käufer.
Bra förhållande pris och kvalitet. Rekommenderas för budgetmedvetna.
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