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Budget
SAILUN ICE BLAZER ARCTIC EVO 275/40R19 105V XL RunFlat
Ganzjahresreifen
Schneegriff (3PMSF)
C
E
71 dB
DOT
2024
inkl. MwSt. 20% Komplettset 740,56 € / 4 Stk.
Leistung & EU-Label
7.5/ 10 overall
Lebensdauer:
Handling:
Traktion:
Der BEIZ-Score fasst die wichtigsten Kennzahlen eines Reifens – Lebensdauer, Fahrverhalten, Haftung auf nasser und trockener Fahrbahn, Effizienz und Geräuschentwicklung – zu einer einzigen, vergleichbaren Bewertung zusammen.
Kraftstoffeffizienz:
Nasshaftung:
Externes Rollgeräusch:
Maximale Belastung:
Höchstgeschwindigkeit:
Reifenalter (DOT):
Spezifikationen
SAILUN ICE BLAZER ARCTIC EVO
SAILUN ICE BLAZER ARCTIC EVO 275/40R19 105V XL RunFlat — quality Ganzjahresreifen from SAILUN. Reliable grip, stability and durability for everyday driving across all conditions.
Wie kraftstoffsparend ist dieser Reifen?
Durchschnittlich. Der SAILUN ICE BLAZER ARCTIC EVO liegt in Klasse C, der Mitte der Kraftstoffskala. Nichts Ungewöhnliches in beide Richtungen – die Reifen treiben deinen Verbrauch nicht hoch, senken ihn aber auch nicht nennenswert.
Wie gut haftet dieser Reifen bei Nässe?
Eher niedrig. Der SAILUN ICE BLAZER ARCTIC EVO hat die Bewertung E, die unterste Stufe, die das Label für die Nasshaftung verwendet. Der Reifen funktioniert bei Regen weiterhin, aber die Bremswege auf nasser Fahrbahn sind hier am längsten. Meist deutet das auf eine Auslegung mit anderen Stärken hin – fahren Sie auf nasser Straße daher besonders vorsichtig und vergrößern Sie den Sicherheitsabstand.
Wie viel Abrollgeräusch erzeugt dieser Reifen?
Durchschnittlich. Der SAILUN ICE BLAZER ARCTIC EVO erreicht 71 dB, ein typischer Wert für einen modernen Autoreifen. Auf rauem Belag sind Abrollgeräusche hörbar, bleiben aber im normalen, angenehmen Rahmen.
Sind diese Reifen verstärkt?
Ja. Der SAILUN ICE BLAZER ARCTIC EVO trägt die Kennzeichnung XL (Extra Load), was eine verstärkte Karkasse bedeutet, die höhere Drücke aufnimmt und mehr Last trägt als ein Standardreifen gleicher Größe. Das eignet sich für schwerere Autos, voll beladene Fahrten, Transporter und E-Autos, die durch ihre Batterien schwerer sind. Um den vollen Vorteil zu nutzen, stellen Sie den höheren Druck ein, den die XL-Einstufung zulässt.
Kann ich weiterfahren, wenn diese Reifen Druck verlieren?
Ja, für eine kurze Strecke. Der SAILUN ICE BLAZER ARCTIC EVO ist ein Notlaufreifen, mit RunFlat gekennzeichnet und mit verstärkten Seitenwänden, die das Fahrzeuggewicht auch ohne Luft im Reifen tragen. Nach einer Reifenpanne können Sie meist noch etwa 80 km mit bis zu 80 km/h weiterfahren, um eine Werkstatt zu erreichen, statt das Rad am Straßenrand zu wechseln. Notlaufreifen gehören nur auf ein dafür ausgelegtes Fahrzeug, idealerweise mit Reifendruckkontrollsystem.
Sind diese Reifen für Schnee zertifiziert?
Ja. Der SAILUN ICE BLAZER ARCTIC EVO trägt das 3PMSF-Symbol – das Schneeflockensymbol mit den drei Bergspitzen –, das ein Reifen nur nach Bestehen eines offiziellen Schneebremstests erhält. In Ländern, in denen Winterreifen gesetzlich vorgeschrieben sind, gilt er als vollwertiger Winterreifen und ist ein echter Maßstab für die Schneeleistung – nicht nur das weichere M+S-Kennzeichen, das keine Garantie für Grip gibt.
SAILUN is a budget class manufacturer offering solid-quality tyres with a good balance of price and durability.
Kundenbewertungen
Guter Grip und fairer Preis. Nichts zu beanstanden.
Hyvä pito ja reilu hinta. Ei valittamista.
Schneller Versand, Reifen sehen großartig aus. Noch früh, aber erster Eindruck solide.
Fast shipping, tyres look great. Early days but first impression solid.
Günstig und haltbar, was braucht man mehr.
Halvat ja pitävät, mitä muuta tarvii.
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